นายกรัฐมนตรีเยอรมัน อังเกลา แมร์เคิล ประกาศในวันพฤหัสบดี (30) มาตรการต่อต้านโควิด-19 ฉบับใหม่ โดยได้กำหนดมาตรการเข้มงวดขึ้นสำหรับผู้ที่ไม่ได้รับวัคซีน เพื่อรับมือกับสิ่งที่เธอเรียกว่า “การระบาดใหญ่” ที่เลวร้ายลงในประเทศมาตรการใหม่ที่ตกลงกันในการประชุมวิกฤตกับนายกรัฐมนตรีของเยอรมนีทั้ง 16 คน รวมถึงข้อจำกัดในพื้นที่ที่ผ่านเกณฑ์ผู้ป่วยโควิด-19 ได้ 3 คนต่อประชากร 100,000 คน ในพื้นที่ที่ฝ่าฝืนข้อจำกัดนี้ การเข้าถึงพื้นที่สาธารณะ เช่น สถานที่เล่นกีฬาและวัฒนธรรม หรือร้านอาหาร จะถูกจำกัดให้เฉพาะผู้ที่ได้รับวัคซีนป้องกันโควิด หรือเคยติดเชื้อโคโรนาไวรัสมาก่อนและหายดีแล้ว ขณะนี้สิบสองรัฐอยู่เหนือเกณฑ์นั้น
ในพื้นที่ที่ผ่านเกณฑ์การเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล 6 แห่ง
ต่อประชากร 100,000 คน ผู้ที่ได้รับวัคซีนหรือผู้ที่หายดีแล้ว จะต้องตรวจโควิด-19 เป็นลบเพื่อเข้าถึงพื้นที่สาธารณะ
นอกจากนี้ยังมีการวางแผนข้อจำกัดเพิ่มเติมสำหรับพื้นที่ที่มีการรักษาในโรงพยาบาลมากกว่า 9 แห่งต่อประชากร 100,000 คน ปัจจุบันคือแซกโซนี-อันฮัลต์ และทูรินเจีย
Merkel ยังเห็นด้วยกับนายกรัฐมนตรีของรัฐว่าต้องฉีดวัคซีนให้กับพนักงานในสถานพยาบาลและผู้ดูแล รัฐขอให้รัฐบาล “ดำเนินการตามข้อกำหนดการฉีดวัคซีนโดยเร็วที่สุด” DW รายงาน
แมร์เคิลเป็นผู้ดูแลนายกรัฐมนตรีเยอรมนี จนกระทั่งรัฐบาลชุดใหม่เข้ารับตำแหน่ง และช่วงเปลี่ยนผ่านที่ละเอียดอ่อนนี้ใกล้เคียงกับการติดเชื้อโควิดที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว
เยอรมนีรายงานผู้ติดเชื้อรายใหม่มากกว่า 60,000 รายในวันเดียวเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่การระบาดใหญ่ ขณะที่ฝ่ายต่างๆ ในรัฐสภายังคงโต้เถียงกันเรื่องกฎของ coronavirusและการดำเนินการของพวกเขา
เรืออับปางและนักประดาน้ำในน่านน้ำสีฟ้าอมเขียว
ของช่องแคบ Mackinac ในภูมิภาค Great Lakes
WH Barnum ทำจากไม้เก่า สร้างขึ้นในปี 1873 ในเมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน ซากเรือที่ทำจากไม้ซึ่งอาจมีอายุ 500 ปี ปัจจุบันอยู่ห่างจากสะพาน Mackinac ไปทางตะวันออกประมาณ 6 ไมล์ Kevin Ailes
“คุณไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตเพียงเพื่อดำน้ำ มอง และถ่ายรูป” แจ็คสันกล่าว “หรือในทางเทคนิคแล้ว แม้แต่จะทำการสำรวจใดๆ ก็ตามที่ไม่เป็นการรุกราน”
เทคนิคที่ไม่รุกรานซึ่งนักวิจัยใช้ในการบันทึกซากเรือบางส่วนเหล่านี้นอกจากการถ่ายภาพและถ่ายทำแล้ว ยังรวมถึงโซนาร์สแกนด้านข้างด้วยซึ่งภาพซากเรือที่อาจอยู่ใต้น้ำลึกเป็นพิเศษ รูปแบบการศึกษาซากเรือที่รุกรานมากขึ้น เช่น การนำสิ่งของบางอย่างออกหรือทั้งเรือ จำเป็นต้องมีการวางแผนเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย มี ใบอนุญาตสำหรับการขุดค้นแต่แจ็คสันอธิบายว่าอาจเป็นเรื่องยากและมีราคาแพงมากที่จะอนุรักษ์ซากเรือเมื่อพวกมันถูกเลี้ยงดูมา
“เรือเหล่านี้ถูกเก็บรักษาไว้ใต้น้ำได้ดีกว่ามาก” แจ็คสันกล่าว ด้วยเหตุนี้ เรือส่วนใหญ่จึงพบที่พำนักแห่งสุดท้ายใต้น้ำ
น้ำวันนี้
แม้ว่าพายุเฮอริเคนที่มีความรุนแรงและรุนแรง อื่นๆ ยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา แต่เกรตเลกส์ก็ไม่เคยสูญเสียเรือพาณิชย์ใดลำหนึ่งนับตั้งแต่การล่มสลายของฟิตซ์เจอรัลด์ ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีการนำทางการตรวจสอบความปลอดภัยโดยหน่วยยามฝั่ง และขีดจำกัดการบรรทุกของเรือสินค้าล้วนช่วยลดจำนวนซากเรืออับปาง ท่ามกลางปัจจัยอื่นๆ เรือขนาดเล็กอื่นๆ สูญหาย แต่ซากเรือมีจำนวนลดลงอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1950 จากจำนวนเรือที่สูญหายระหว่างปี 1950 ถึง 2000 มีเพียง 6 เปอร์เซ็นต์ที่สูญหายไปในช่วงทศวรรษ 1990
Credit : homelinenmanufacturers.com icelebratediversityblog.com iloveshoppingweb.com italiandogshop.com izabellastjames.com jamblic.com jamesdeadbradfieldofficial.com jamesmarshallart.com jasenkavaillant.com jkapfilms.com
